自転車専門雑誌などを読んでいると、サドル高の調整について書かれている。なんでも、
サドル高＝股下×0.875
が目安との事だ。
股下のはかり方は、足の幅を150mm開いた状態で股にイエローページくらいの本をぐいっと押し上げた時の高さが股下。
メンテ後、サドル高を股下の×0.875に調整。片足のつま先がギリギリ着くくらいで、ビンディングしているとかなり怖い。
初心者用セッティングの×0.87に再調整。どうにか両足のつま先が着くくらいだ。あとはサドルをMTBに付けている物と交換。サドルの前後位置も調整。ビンディングしながら調整していたら、自転車ごと転けそうになった。
今回の調整は、今までの高さより高めに調整したことになる。
新習志野〜検見川の浜
自転車専用道路もあり、道幅は広め。歩行者も少なく走りやすい舗装路。
マリンスタジアムを過ぎてしばらくした花見川の橋あたりで、何故か加速しまくり。40Km/hまで出た。
曇りの日の検見川の浜は冴えない。やはり天気の良い日が似合ってる。雲行きが怪しくなってきたので折り返し戻る。帰りは、海側の道を走って帰る。
調整
調整結果はまだまだ未完成。サドルからハンドルまでの距離感が少しつらく、お尻あたりがやや疲労気味。今回は膝にほぼダメージは無いから、サドル高の調整は良かったみたいだ。
あとはフォームの問題か？
Tm 走行時間:1:13'07
Dst 走行距離:22.87km
Av 平均速度:18.7km/h
Mx 最高速度:44.3km/h
Odo 積算距離:216.9km
信号のある道路だと、どうしても平均速度は落ちてしまうのだろうか。前回よりも平均速度は上がってる。
