スプロケット。つまりはリア（後ろ）のギアにあたる部分を12-25Tのワイドレシオからを13-23Tのクロスレシオへ取り替えた。
スプロケの交換は慣れて10分とかからず終了。
ビンゴ！大正解！
予想どおり、自分のパワーバンドを全てのギアを使い切ることができ、交換前よりも楽にアウタートップまで到達。カコン…カコン…とギアを切り替えも早くなり、30km/hオーバーも楽になった。
ツボにはまり、快感に酔いしれる。
帰宅して、我が愛車SIRRUSを眺めていると、
「嗚呼、ずいぶん最初にSIRRUSを買ったときに比べて自分の物になったな」
と感じるのだった。
